全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”，在青岛正式发布。该车较传统地铁车辆减重11%，将引领地铁列车实现全新绿色升级。发布仪式现场观众参观列车（图片来源：中国城市报记者 全亚军通讯员 张进刚 邓旺强摄影报道）碳纤维材料在交通行业的应用尤为引人瞩目，它不仅为轨道交通列车带来了轻量化、高强度的优势，还推动了轨道交通行业的绿色、可持续发展，为城市轨道交通的未来发...

钠离子电池（Na-ion batteries, NIBs）因资源丰富、成本低廉被认为是支撑大规模储能可持续发展、保障我国能源安全的关键技术。高性能钠离子电池的发展离不开对先进电极材料的研究，尤其在负极材料方面，目前可选材料相对有限。无定形碳材料因来源广泛、结构可调、储钠综合性能优异成为最具应用潜力的负极材料。过去几十年里，大量研究聚焦于通过采用多样化的碳源前驱体和控制碳化条件制备碳负极，旨在...

日前，江苏省工信厅公示2024年度省级中小企业特色产业集群名单，常州市新北区碳纤维及复合材料产业集群成功入围。截至目前，全区拥有国家级中小企业特色产业集群1个，省级中小企业特色产业集群1个。近年来，常州市新北区凭借其前瞻性的战略眼光和不懈的创新精神，在碳纤维及复合材料产业上取得了显著成果，这一新兴产业为新北区乃至常州市的经济发展注入了新动力。产业集群，构建“3+2+X”产业发展格局近年来，常...

近日，清华大学化工系张如范副教授课题组报道了浮游双金属催化剂可控制备超长碳纳米管的新方法，实现了30厘米长碳纳米管水平阵列产率和均匀性的显著提升。碳纳米管是热、力、电磁性能均优异的一维纳米材料，在碳基集成电路、超强超韧纤维、透明导电膜、柔性可穿戴设备等尖端领域中面临巨大的需求。然而，高端应用对其长度、取向度、缺陷程度与纯度均有严苛要求。在各种宏观碳纳米管组装体中，只有遵循顶端生长模式的超长碳...

锂离子电池经过多年发展，能量密度已得到大幅提升。统计表明，1991至2015年间锂离子电池的能量密度提升了3倍，GAGR（年复合增长率）约3%。但从实际技术发展来看，当前锂离子电池能量密度增速明显放缓，主流产品均已接近能量密度天花板。　　打破材料、技术的桎梏才能实现电池能量密度的继续突破。一直以来，正极材料因其较低的比容量被认为是提升电池性能的掣肘短板。经过大量的研究投入，层状氧化物（钴酸锂...

一代新材料，铸造一代新装备，强大一代新产业。被誉为“黑金”的尖端新材料碳纳米管，是业界认为目前最接近《三体》小说中“纳米飞刃”的原型。碳纳米管长什么样，科学家是怎么把它制备出来的，目前已有哪些能看得见的应用？近日，记者来到中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所（以下简称“中国科学院苏州纳米所” ），亲密接触神奇的碳纳米管。材料界的“六边形战士”《三体》名场面“古筝行动”中，只有人体头发丝1／...